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物流冷库的建设要点及技术发展

发布时间:2018-01-16  来源:本站  浏览:

1. 建筑部分
    常温仓库建设的一些基本要求和原理,例如选址、建设规范等,在冷库建设的时候同样适用,在这里就不一一阐述了。下面主要介绍冷库建设时需要特别注意的要点。

 
    先来看冷库的隔热设计。建设冷库时必须做好隔热防潮措施,这也是冷库建筑设计的关键问题。首先要保证隔热层具有连续性,不能有裂缝,否则会导致出现“冷桥”,使冷库内的冷气传导到室外。在实际设计建造中,隔热层往往会被柱子、梁、隔栅、门框所隔断,因此在构造上要保证隔热层通过时连续不断。其次要选择合适的隔热层材料,确定隔热层的厚度。隔热层厚度是一个技术经济指标:若采用隔热层的厚度小,围护结构总隔热就小,通过围护结构的热流量增加,运行耗能大;若采用隔热层的厚度大,库内冷气温度稳定,运行中节约能量消耗,但一次性工程造价将增加。因此,冷库隔热层厚度应当通过技术经济比较确定。
    其次,与传统冷库相比,大型物流冷库的地面需要更强的荷载能力及保温、耐磨能力。墙体方面,由于整个冷库是以冷库板拼装而成,因此需要考虑墙体与顶板的保温连接,减少冷量的损失。
    第三,现代低温物流中心一般建有低温穿堂、封闭式月台,并设置电动滑升式冷藏门、防撞柔性密封口、站台高度调节装置(升降平台),实现“门对门”式装卸作业已成为现代化物流冷库的标志。
    在此着重谈谈冷库必备的物流装备——冷库门。随着很多冷库的物流操作越来越频繁,冷库门成为运行最繁忙的一种物流装备,也是冷库高效运营的关键一环。一些物流设备供应商,如美国瑞泰公司推出了快速冷库门以取代传统保温型工业滑升门,这种新型冷库门具有保温好、密封好、速度快的特点,可以达到减少热交换、降低能耗的目的。快速冷库门解决了冷链物流中心面临的两大难题:一是符合一般速度的冷库门难以做到的货物高吞吐量要求;二是完美解决了结霜结冰问题。
    2. 内部物流仓储系统
这里主要涉及平面布局、仓储设备、搬运设备、拣选设备、条码追溯系统的改造和应用。
    1)平面布局
    首先需要考虑低温物流配送中心的动线设计与功能分区的合理性。考察的内容主要包括配送中心内、外的交通组织( 人流、车流、物流),以及出入口、停车场、办公区、生活区、动力室、配电室、制冷机房、污水处理室、警卫室的位置等。而许多传统冷库往往不具备生鲜加工、配送、办公、生活配套等功能,造成客户使用不便、服务水平低等弊端。此外,现代低温物流中心通常根据生产经营的需要,设置专门的理货间(区),理货区的温度一般控制在0℃~ 7℃。
    2)仓储设备
    早期设计的冷库多采取地堆形式储存商品,没有货架,多数建筑物的层高不够,影响了存储效率,地堆也不利于商品的先进先出管理,拣选操作也极不方便;此外,建筑物的地面荷载能力也不能满足高位货架3 吨以上的荷载要求。由此可以看出,旧冷库在选择仓储设备时受到多方面因素的限制。
    现代低温仓库多使用高位货架提高储存效率;针对储存货物品种、数量、出入库频率的需要,合理选用驶入式货架、后推式货架、横梁式货架、自动立体仓库或移动式货架。同时,为提高商品贮藏质量和减少损耗,采用托盘存储、叉车装卸搬运。很多冷库采用计算机管理系统,可以实现库内物流作业、温度控制、制冷设备运行全自动化,不仅减少了操作人员,而且能随时掌握库存货物的品名、数量、货位、入出库情况和库温变化情况,并能够实现自动结算保管费用和开票等,大幅提高了管理效率,降低了管理成本。